IE5 660-1140V Eksplosjonssikker lavhastighets synkronmotor med permanent magnet
Produktspesifikasjon
| EX-merke | EX db I Mb |
| Nominell spenning | 660,1140V... |
| Effektområde | 37-1250kW |
| Fart | 0-300 rpm |
| Hyppighet | Variabel frekvens |
| Fase | 3 |
| polakker | Ved teknisk design |
| Rammeområde | 450-1000 |
| Montering | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolasjonsgrad | H |
| Beskyttelsesgrad | IP55 |
| Arbeidsplikt | S1 |
| Tilpasset | Ja |
| Produksjonssyklus | Standard 45 dager, tilpasset 60 dager |
| Opprinnelse | Kina |
Produktfunksjoner
1. Fjern girkassen og hydraulikkkoblingen. forkorte overføringskjeden. det er ikke noe problem med oljelekkasje og tanking. lav mekanisk feilrate. høy pålitelighet.
2. Tilpasset elektromagnetisk og strukturell design i henhold til utstyret. som direkte kan møte hastigheten og dreiemomentkravene som kreves av lasten;
3. Lav startstrøm og lav temperaturstigning. Eliminere risikoen for avmagnetisering;
4. eliminere tap av overføringseffektivitet av girkasse og hydraulisk kopling. systemet har høy effektivitet. høy effektivitet og energisparing. Enkel struktur. lav driftsstøy og lave daglige vedlikeholdskostnader;
5. Rotordelen har en spesiell støttestruktur. som gjør at lageret kan skiftes på stedet. eliminere logistikkkostnadene som kreves for å returnere til fabrikken;
6. Ved å ta i bruk et direkte drivsystem med permanent magnet synkron motor kan løse problemet med "stor hest som trekker liten vogn". som kan oppfylle kravet om bruk av det originale systemet med stort belastningsområde. og forbedre den generelle effektiviteten til systemet. med høy effektivitet og energisparing;
7. Bruk vektorfrekvensomformerkontroll. hastighetsområde 0-100 %, startytelsen er god. Stabil drift. Kan redusere matchingskoeffisienten med den faktiske lasteeffekten.
Produktapplikasjon
Dette produktet kan styre kullgruveutstyr, som er mye brukt i undergrunnen for å dra diverse utstyr som vifter, pumper og beltemaskiner.
FAQ
Hva er hovedpunktene for valg av motor med lav hastighet (rpm)?
1. Driftsmodus på stedet:
Slik som lasttype, miljøforhold, kjøleforhold, etc.
2. Opprinnelig overføringsmekanisme sammensetning og parametere:
Som for eksempel navneskiltparametrene til reduksjonen, grensesnittstørrelse, kjedehjulsparametere, for eksempel tannforhold og akselhull.
3. Hensikt å ombygge:
Spesielt om du skal drive direkte eller semi-direkte drift, fordi motorhastigheten er for lav, må du gjøre lukket sløyfekontroll, og noen omformere støtter ikke styring med lukket sløyfe. I tillegg er motoreffektiviteten lavere, mens motorkostnaden er høyere, er kostnadseffektiv ikke høy. Forbedringen er fordelen med pålitelighet og vedlikeholdsfri.
Hvis kostnad og kostnadseffektivitet er viktigere, er det noen forhold der en semi-direktedrevet løsning kan være hensiktsmessig samtidig som den sikrer redusert vedlikehold.
4. Kontrollere etterspørselen:
Om vekselrettermerket er obligatorisk, om lukket sløyfe er påkrevd, om motoren til vekselretterens kommunikasjonsavstand skal utstyres med et elektronisk styreskap, hvilke funksjoner skal det elektroniske styreskapet ha, og hvilke kommunikasjonssignaler som kreves for ekstern DCS.
Hva er hovedforskjellen mellom tapene til permanentmagnetmotorer av samme størrelse sammenlignet med asynkronmotorer?
Lavt statorkobberforbruk, lavt rotorkobberforbruk og Lavt rotorjernforbruk.
