I 2023 eksporterte selskapet vårt en permanent magnet direktedrevet motorisert trinse til Laos og sendte ut relevant servicepersonell for å utføre installasjon, igangkjøring og relatert opplæring på stedet. Nå er den vellykket levert, og den permanente magnettransportøren kan brukes i utlandet.
Beltetransportøren er et nøkkelutstyr for transport av materialer. Transmisjonsanordningen er drivkomponenten til båndtransportøren, og dens egenskaper påvirker direkte stabiliteten og energiforbruket til båndtransportøren. Den tradisjonelle kjøremodusen til båndtransportøren er tradisjonell asynkronmotor + reduksjonsmotor + rulledrift, noe som resulterer i at systemet har problemer som lang mekanisk overføringskjede, lav effektivitet, kompleks mekanisme og stor arbeidsbelastning for drift og vedlikehold. Derfor er forbedring av driftssikkerheten, effektiviteten og kraftfaktoren til selve båndtransportøren én retning for motordesign. Bruk av permanent magnet med variabel frekvens direktedrevet elektrisk trommel for å forkorte overføringskjeden, redusere feilpunkter og forbedre overføringseffektiviteten er en av de viktige midlene for å transformere båndtransportøren.
Bakgrunn for prosjektet
Nytt 750 000 tonn/år transportbåndprosjekt
Sted: Khammuan-provinsen, Laos
Navn på transportert materiale: Karnallitt-råmalm
Materialegenskaper: Fuktighetsinnhold 5%, ikke-giftig, ikke-statisk, lett etsende (kloridionkorrosjon), hovedingrediensene er karnallitt, kaliumklorid, natriumklorid, malmen er mer sannsynlig å absorbere fuktighet og forårsake saltblokkering
Høyde: 141~145 m;
Atmosfærisk trykk: 0.IMPa:
Klimatiske forhold: Området har et tropisk og subtropisk monsunklima. Regntiden er fra mai til oktober, og den tørre sesongen er fra november til april året etter;
Årlig gjennomsnittstemperatur: 26 ℃, maksimal temperatur: 42,5 ℃, minimumstemperatur: 3 ℃
Vårt firma har utviklet en plan i strengt samsvar med prosessforholdene, utstyrets tekniske krav og relaterte standarder.
Etter nøye produksjon og testing ble produktene pakket og sendt til Laos. Samtidig dro også selskapets tekniske servicepersonell og salgsingeniører til stedet.
Bruken av permanent magnet motorisert remskive sikrer i stor grad effektiviteten, ytelsen og stabiliteten til kundens transportbåndoperasjon. Etter at leveransen var fullført, snakket kunden høyt om brukseffekten av permanent magnet motorisert trinse og profesjonaliteten til det tekniske servicepersonalet.
Så mange vil lure på hva som egentlig er en permanent magnettransportørskive? Hva er fordelene med permanent magnet transportbåndskive? Følgende vil introdusere dem én etter én for deg.
Hva er permanent magnet transportbåndskive?
Permanentmagnettransportøren drar fordel av egenskapene til permanentmagnetmotoren som kan utformes til en flerpolet struktur. Drivrullen til transportøren er integrert med permanentmagnetmotoren og er utformet som en drivenhet for den ytre rotoren og den indre stator. Den elektriske permanentmagnetiske transportremskiven driver beltet direkte uten noen mellomliggende transmisjonsledd.
Hvorfor velge permanent magnet motorisert trinse?
1: Energisparing
Den unike rotormagnetiske kretsdesignen oppnår perfekt sinusformet feltstyrkefordeling, noe som i stor grad reduserer genereringen av harmoniske. Effektiviteten er høy. Ved lav belastning kan effektiviteten fortsatt nå 90 %. Det er ikke nødvendig å vurdere strømredundans når du velger motor. I tillegg, sammenlignet med det originale systemet, eliminerer den forbedrede kjøremetoden mekaniske transmisjonsenheter som reduksjonsbokser. Den elektriske rullen med permanent magnet kan direkte møte behovene til båndtransportsystemet og oppnå krav til overføring med lav hastighet og høyt dreiemoment.
2: Lavt tap
Rotoren produserer ikke indusert strøm, og det er ingen kobbertap eller jerntap.
3: Høy effekttetthet
Motoren er liten i størrelse og lett i vekt.
4: Vedlikeholdsfri
Det forenklede elektriske trommeldrivsystemet er i utgangspunktet "vedlikeholdsfritt", noe som i stor grad reduserer nedetiden forårsaket av utstyrsvedlikehold og reduserer tapene forårsaket av nedetid. Det er i utgangspunktet ikke nødvendig å øke vedlikeholdskostnadene under bruk, for å oppnå "en gangsinvestering, livslange fordeler".
5: Vektorkontroll med lukket sløyfe
Vektorkontroll med lukket sløyfe kan brukes for å oppnå kraftbalanse for multimaskindrift, redusere belteslitasje og forlenge levetiden til transportøren.
I moderne kullproduksjonsbedrifter er transport en veldig viktig kobling, og transportkapasiteten påvirker produksjonen direkte. For tiden er bedrifter hovedsakelig avhengige av transportbånd og jernbanegruvebiler for å transportere materialer. Fordi båndtransportører har fordelene med stor transportkapasitet, høy kontinuerlig driftseffektivitet og pålitelig drift, har de blitt den mest brukte transportmetoden av kullgruvebedrifter. Som et selskap som spesialiserer seg på FoU, produksjon og produksjon av permanentmagnetmotorer, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd..https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/er avhengig av 17 års erfaring for å tilby drivløsninger av høy kvalitet til mer enn 300 selskaper, og fortsetter å optimalisere permanentmagnetmotorer og trommelprodukter (her er lenken til trommelprodukter), og løser med suksess vanskelighetene og smertepunktene til ulike industrielle og gruvebedrifter i drivsystemet. I fremtiden håper vi også at flere og flere vil lære om permanent magnet direkte drivruller og bruke permanent magnet transportbånd.
Innleggstid: Jun-05-2024